深圳至中山跨江通道6月30日建成开通。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平发来贺信，表示热烈祝贺，并向参与规划建设的全体同志致以诚挚问候。习近平指出，深中通道是继港珠澳大桥后粤港澳大湾区建成的又一超大型交通工程，攻克了多项世界级技术难题，创造了多项世界纪录。全体参与者用辛勤付出、坚强毅力，高质量完成了工程任务。这充分说明，中国式现代化是干出来的，伟大事业都成于实干。

历时7年的建设、突破多项技术难关，成为当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一的深中通道，终于正式“开张营业”，“才食猪脚饭、又吃脆肉鲩”的“梦想”在30分钟内就可实现。深中通道的正式开通，标志着粤港澳大湾区交通网络的互联互通迈向新的台阶，必然有力促进粤港澳大湾区从交通的互通，迈向经济发展的互融。

深中通道连东西，促进融合向未来。国家重大工程深中通道正式通车试运营，标志着深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟，两地携手进入“半小时经济生活圈”。深中通道起自深圳机场互通立交，向西跨越伶仃洋海域，通过万顷沙互通与南中高速连接。作为全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程，深中通道完成了环珠江口“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，让“深莞惠”与“珠中江”两大城市群实现跨海直连。伴随着深中通道的通车，意味着粤港澳大湾区的融合发展之路越走越顺，在促进区域之间人流、物流、资金流加速流动的同时，也带动产业协同发展、互融互补，从而更好实现转型升级。

深中通道勇创新，彰显大国硬实力。7年研究、7年建设，24公里、30分钟内车程，横跨伶仃洋的深中通道，即将改变珠江口的未来。这个世界首例集“桥-岛-隧-水下互通”四位一体跨海集群工程，已形成了10项国际领先技术，并创造了10项世界之最。例如，自主研发的高体积稳定性自密实混凝土、世界最大智能台车编队、国内首套智能浇筑设备和“四航固基”号DCM船等技术、装备，系统解决了8万吨沉管快速移运和自密实混凝土浇筑的百年质量难题，彰显出“中国智造”的实力和影响力。烟波浩荡的水面上，深中大桥耸入云霄。超级工程的背后，无不彰显出中国科技创新的硬实力，也向世界证明了中国正将强大的科技创新潜力转变成惊人的发展动力。

深中通道跨伶仃，腾飞发展向未来。粤港澳大湾区的高质量发展，离不开交通这一“关键落子”。如今，深中通道的正式通车，标志着粤港澳大湾区将会按下融合的“加速键”，为推动建设世界一流城市群起着重要的作用，不断促进经济、文化、科技的深度交流，从而在粤港澳大湾区上书写更加辉煌美好的未来。（王敏）