时下，出门前打开手机，网约一辆公交，已成为无锡市民的出行新选择。据悉，“网约公交”自试点运行以来，推出的动态公交和响应式停靠公交服务，更好地满足了乘客差异化、个性化的出行需求，收获了市民好评。

许多有乘坐公交出行经历的人都知道，到站点乘车、公交车每站停靠是再正常不过的事情。因为每站停靠，必然影响公交的速度，到站点乘车，也占去了乘客一定的行走时间，许多上班族为了赶时间，不得不提前出行，费时又费力。

与传统公交生硬的一成不变相比，“网约公交”将传统公交与动态拼车相结合，为乘客提供定点、不定线、定圆（区域覆盖）的公交拼车出行服务。乘客只要下载相关APP或小程序，用手机打开相应的服务页面，即可通过选择起点站和目的地，下单成功后会生成一个验证码，及时赶往上车点与车辆汇合。“网约公交”利用算法赋能，将同方向、同时间出发的乘客聚合到一辆车上，司机按照系统提示的最优路线为乘客服务，不必逢站必停，大大提高了公交速度。

网约出租车虽速度快，但价格不低，而“网约公交”不仅速度快，而且价格亲民，每次只需3元，大大节省了乘客的出行成本。

“网约公交”实行预约模式，根据预约的乘客数量来进行调试与变动，让公交公司减少“空车跑”的消耗和支出。无锡“网约公交”由一开始的每天20多单，到目前单日高峰超过200单，为企业开辟了新的利益空间与发展空间。这充分表明，在改革创新的时代，置身万物互联的当今，公交企业唯有根据民众的需求调整自身定位，主动求变才能焕发生机，才能更好地“实现价值，发挥作用，赢得尊重”。（孟亚生）