“要想富，先修路”，这句话老少皆知、耳熟能详。改革开放以来，我国交通格局实现翻天覆地的变化，“村村通公路”“县县有高速”“一小时交通圈”等深刻改变了城乡面貌，便利了百姓生活，大大提高了人民群众的获得感、幸福感、安全感。今天，推进新型工业化，促进数字经济和实体经济深度融合，“要想富，先修路”的理念依然具有现实指引意义：数字基础设施就是未来之路，必须全方位推进数字基础设施建设。

“一路通，百业兴”，基础设施建设具有很强的先导作用。近年来，从中央到地方都高度重视数字经济发展，多次强调在新基建领域也要重视“要想富，先修路”。但也要看到，同样是“要想富，先修路”，建交通基础设施和建数字基础设施，有着不同的解法。“要想富，先修路”意味着要“适度超前开展基础设施投资”，同样是“适度超前”，传统基建和新基建既有相同之处又有着明显不同。比如，传统的桥梁、道路等基础设施使用寿命以几十年、上百年计，但数字技术发展日新月异，更新频率非常快。针对技术发展生命周期短、代际演进快的特点，新基建的“要想富，先修路”就必须强化前瞻性思维，在进行可行性研究的时候，要充分尊重技术专家行业专家的意见，避免“建成之日”就是“落后之时”。

再比如，传统基础设施建设中，投资拉动经济发展路径清晰。就拿城市交通建设来说，将地铁修建至待开发的空地，然后通过地铁带来商业、居住、客流，相关经济活动所产生的收益最终会反哺前期的基建投入。而数字基础设施建设的“盈利”模式却存在很大的不确定性。有专家认为，数字基础设施建设是一场“摸不到石头的过河”。言下之意，这一阶段会存在一个试错的过程。这就意味着，在新基建领域落实“要想富，先修路”，必须深入调研、科学预判、审慎决策。

这几年，全国各地在数字基础设施建设上可谓百舸争流、千帆竞发。内蒙古、贵州踩着“东数西算”工程鼓点，正在不断改变新时代的数字经济版图。贵州先后吸引苹果、华为、腾讯、中国移动等巨头，将数据中心落户贵安新区。如今，贵州数据中心集群效应明显，数字经济增速连续5年排名全国第一，被誉为中国大数据“硅谷”。江苏是经济大省、工业大省，但不容忽视的是，在数字经济建设发展上仍然存在“大而不强、大而不优”的问题。只有读懂“要想富、先修路”的要义，以新思维求新解，充分发挥自身资源优势，不断加强数字基础设施建设，江苏新型工业化的支撑才能更坚实更强劲。（魏晓敏）