今年年底，苏、鲁人民盼望已久的青盐铁路就要梦想成真了，随着这条大动脉的运营，苏鲁大地将再次焕发生机，产生的辐射效应，将带来新一轮经济大发展。

　　媒体报道，青盐铁路开通后，届时，盐城、连云港到青岛、北京等方向都将首次开行高铁，行程时间大大缩短。其中，盐城到北京缩至6.5小时，连云港到北京只要5个多小时，缩短了2/3。

　　早上在盐城喝茶，中午到青岛吃大虾、喝啤酒，已经不是天方夜谭。沿途风景也将近在眼前，盐城湿地上的丹顶鹤，连云港的花果山，青岛观光游，将成为沿海大通道上又一条旅游新线。

　　最为吸引眼球的是，以连云港港、日照港、青岛港为代表的港口群，随着青盐铁路的开通，这条铁路线，将成为江苏、山东又一个对外开放的重要平台。

　　众所周知，近年来，随着西部大开发、“一带一路”倡议的全面实施，从青岛港、日照港、连云港港开通的国际班列早已覆盖中亚五国所有主要站点，并延伸形成至土耳其伊斯坦布尔和德国杜伊斯堡的两条通道。青盐铁路开通运营，无疑将进一步打开港口运输新通道，优势互补，强强联合，合作共赢，将把这3个港口紧紧的连接成群，形成新的黄金通道。不久的将来，新的港口群，产生的裂变效应，在拓展西向与中亚、西亚乃至欧洲，东向与日韩、东南亚等地区更广泛的跨行业、跨国境、跨地区的国际陆海联运新模式中，将会进一步放大，展示出更大作为。

　　作为国家“一带一路”战略规划明确的新亚欧大陆桥经济走廊东方起点城市，连云港、青岛已被江苏、山东两省分别作为推进“一带一路”建设的重要战略支点城市。可以期待，未来青盐铁路线，将成为沿海铁路一条黄金运输线。(李佃好)