“延误4小时，深航一航班空调不开乘客晕倒”的视频，这几天在网上热传。爆料者称，8月1日，大连飞往深圳的ZH9632次航班，在乘客登机后数小时未起飞，一名女乘客在机舱内因中暑晕倒，机场地面救护人员上飞机进行救治，救治后，机组人员要求晕倒女乘客签署免责协议才能起飞。事件爆出后，不少网友质疑航空公司为何不开空调，并让乘客签署“免责协议”。航空公司也对网友的质疑进行了正面回应。而航空公司回应后，却又迎来一波包括圈内人士的“怒怼”……（8月6日中国文明网）

　　为何航空公司的回应迎来人们的“怒对”呢？深航相关负责人说，当天大连机场的空调车有限，无法供给所有等待的飞机。事发航班在没有空调车供给空调的情况下，只能靠飞机的辅助动力装置APU提供空调。而在地面上，APU所提供的空调冷气有限，因此，旅客会感觉到闷热。但是，旅客并不买账，“航空公司首先要问问自身，服务做得够不够，在空调不给力、空调车调配不过来的情况下，能不能给旅客多加点水、能不能多联系几趟地面空调？”“把锅甩给飞机就没意思了，飞机还不是深航自己的吗？”“告知书应该是无效的，从合同法的角度说，是不支持的。”

　　其实，也无怪网民对深航的怒对，因为事实就是面对闷热中的旅客，航空公司没有努力采取措施降温。想想吧，如果航空公司能够给旅客发点并凉水之类的饮品也不会让旅客中暑啊。的确，事出有因，但是，我们面对“因”不能无能为力。如果服务部门因为有“因”就甩包袱，就降低服务质量，这显然是态度有问题了。

　　况且，资深机长说，飞机在地面APU装置可供足够动力。律师说法：航空公司的“告知书”是无效合同。从这里，我们不难发现，航空公司之所以不降温，就是为了降低成本；之所以让旅客签字“告知书”就是推卸责任。作为公司，降低成本，增加利润，无可非议，但是，如果失落了旅客的幸福，那就是顾此失彼了；至于推卸责任，那就是典型的不作为。

　　乘客晕倒你怪飞机，航空公司把一切原因推给飞机是不对的，这是欺负飞机不会说话啊。现实中，这样的现象真不少，一些服务部门出现了问题，就把责任推给固有设施，好像他们管理者没有任何责任了。比如，医院多收了钱，就把责任推给机器故障；比如，公民在公交车丢了手机，就说没录像；等等，为何这些服务部门会如此推卸责任呢？根本原因有两个，一是没有真正树立起服务对象是上帝的识；二是降低服务成本，多一事不如少一事。但是，如此推卸，也必然失落公众对你的信任，失落你自己的前途。

　　公司要盈利，成本要降低，无可非议。但是，如果依靠降低服务质量降低成本，那么，这个公司就必然是自掘坟墓，走上恶性循环之路。

　　殷建光