时下，正是百色芒果热销的季节，然而百色市右江区阳圩镇的果农却犯了愁：国道323线阳圩段有60公里左右的路面受损严重，车辆通行困难，很多芒果商要么不愿前去收果，要么压低价格，导致阳圩数万亩芒果销售受到影响。7月19日，杨先生把采摘下来的芒果装上车后，捎上放暑假没人看管的儿子，又开始了一天的奔波。从六丰村的果园出发，要走十几公里的黄泥路才能拐进国道323线，整个行程要3个小时左右（7月26日中国网）。

　　面对国道323线阳圩段60公里烂路，导致芒果滞销的问题，我们不得不问一问：这么重要的责任究竟应该由谁来负？这么严重的后果，该不该严格按照党纪国法进行责任追究？这是国道主要干线公路，而不是省道和地方县乡公路，应该说根本不存在没有维修资金的问题。但是，这种坑坑洼洼的60公里烂路竟然没人负责维护保养和翻修。

　　可以说，某些官员天天在高喊要实施精准扶贫，要让农民拥有出行方便的道路，要让所有公路成为服务工农业生产的运输生命线。而且，大家都明白，要想富，必须先修路。但是，有些地方政府的职能部门由于不依法行政和履职尽责，致使其工作中的官僚主义思想十分严重，百姓面对60公里烂路怨声载道，严重影响和破坏了地方党和政府与人民群众密切联系的桥梁与纽带，严重制约了广西壮族自治区阳圩的经济发展。因此，这条323国道在阳圩的60公里烂路问题绝不应该继续拖延下去；因此，对于这条323国道烂路，必须毫不留情地实施责任追究，绝不能让官僚主义继续蔓延，祸害当地百姓。

　　面对农民芒果滞销问题，当地农业主管部门应当依法履职尽责，通过互联网＋服务等多种方式，尽快让芒果销售问题得到迎刃而解。农业主管部门决不能淡定地在旁边围观看笑话。如果阳圩农业主管部门行政不作为，同样应当实施责任追究。而且，广西壮族自治区纪检委和检察机关应当尽早介入。而且，对于涉嫌违法犯罪的国家公务人员，必须将其绳之以法，绝不姑息迁就；而且，应当将323等国道的维护保养依法纳入法治化管理轨道，让责任追究持之以恒地常态化。只有这样，国道的维修保养才能依法实施科学规范；只有这样，广西阳圩农民的芒果才能不再因道路问题导致滞销，才能让农民朋友利用通畅的公路，尽心尽力发展经济，并早日脱贫致富。

　　郭喜林