中国铁路总公司1日披露，7月6日，铁路部门将首次开行2对北京南至雄安新区的动车组列车。（中国新闻网7月1日）

　　在繁忙紧张的暑运期间，铁路部门科学规划，采用发展的眼光，首次开行北京到雄安新区的动车组列车，也是铁总贯彻落实中央京津冀协同发展重大决策部署，服务国家战略、支持雄安新区建设的重要举措，意义可谓深远。一小时的路程让动车带着咖啡香飘进熊安。

　　燕赵大地历来都是各朝帝王青睐有加的风水宝地，人杰地灵，也孕育了浓厚的历史和文化氛围，在经济发展转型过程中，依托京津两座都市的资源优势，着力打造坚实基础，处于蓄势待发的状态，如今搭乘国内经济迅猛发展的经济东风和国家战略成立雄安新区，备受瞩目。

　　严格的说，京津冀三地都处在高铁一小时速度圈内，也就是品尝一杯飘着温馨香味咖啡的时间，中国第一条真正意义上的高铁；北京到天津的城际高铁彻底改写了交通历史，也促进了同城效应的演变，速度改变格局，也潜移默化中改变着诸多的习惯，是动车让雄安新区成为车轮上的国家级经济开发区。

　　要想富先修路，朴素的语言总有着深奥的哲理，雄安新区作为疏解非首都功能的国家级开发区，占据着天时地利与人和的极大优势，也是京津冀协同发展的重大举措，良好的生态环境再加上可开发性功能较低，已经具备成立国家级开发区的优越条件，尤其是疏解首都非功能方面，显得十分迫切和需要，如今铁总审时度势新开动车组列车，既是补齐了新区的短板，也给新区建设锦上添花。雄安新区的规划发展，不仅为国内其他城市创新驱动发展提供有力的借鉴，更是为将来围绕京津城市建设大规模城市群奠定坚实基础，实施这一蓝图的规划需要基础建设作保障，无疑，铁路又将任重而道远，只有高铁才可以确保京津冀一小时速度圈的顺利实施。

　　百年大计以人为本，如火如荼发展的雄安新区，必将随着动车的开行逐步引进大量的人才和社会资源，在分担首都压力的同时，也为新区下步发展创新储备经验，新引擎的作用也会日益体现。

　　作者；朱建科