近年来，中国铁路蒸蒸日上，尤其是中国高铁，让无数人感受到了科技与时代进步带来的巨大红利，成了响当当的中国名牌。中国标准动车“复兴号”具有完全自主知识产权、达到世界先进水平，可以说，“复兴号”承载了中国老百姓追求更高品质幸福生活的朴素要求和中华民族实现伟大复兴中国梦的美好愿望。 

　　中国人有句老话，要想富，先修路。孙中山先生曾说，“富强之策，全籍交通，亟宜从速兴建”，1919年秋，在他的《实业计划》中提出了在中国修建10万英里铁路的设想。而今，我国铁路营业里程已达12.4万公里，其中高铁2.2万公里以上，中国拥有了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。 

　　笔者看来，中国“标动”，其利有三。一利企业：统一的标准，既简化了生产条件，节约了社会资源，也方便了基础研究，推陈出行，更新换代，就如德国大众研发的MQB平台，就是在模块化平台的基础上，轻易地实现了共线生产，这样就极大的降低了生产成本，让产品更具竞争力；二利百姓：大家都知道，产品的价值由社会必要劳动时间决定，标准的统一带来的是成本的降低，老百姓自然可以在出行中享受到更超值的服务；三利中国：中国幅员辽阔，地形复杂，气候多变，被极寒、雾霾、柳絮、风沙“淬炼”出的“中国标准”正逐渐超越过去的“欧标”、“日标”或“美标”，被越来越多的国家采用。在东非肯尼亚的建成的蒙内铁路，就是实现中国标准世界化的重要一步，争取全球铁道交通的标准制定，就等于掌握了本行业的“话语权”。 

　　笔者认为，命名“复兴”，其益有三。一曰复兴荣耀：中华文化上下五千年何其辉煌，但就这样一个光荣的民族，却以一种屈辱的姿态进入近代史，实现中华民族伟大复兴，正是我们一代又一代中国人的不懈追求，中国高铁已成为中华民族荣耀复兴的符号和象征，并连通了各方各面的资源和力量，助力复兴大业进入快车道；二曰复兴实惠：习总书记说，人民幸福是中国梦的根本，民生连着民心，就是要让更多生产力发展带来的好处惠及更多人民，中国高铁不断追求更方便、更安全、更舒适、更便捷，让老百姓真正得到了实惠；三曰复兴梦想：要实现中华民族共同的梦想，就要凝聚起共同的力量，在追梦的道路上，中国标准动车“复兴号”是直通车，也是观光号，既一往无前奔向梦想的远方，也不愿遗落沿途的美景，添增光荣与富足的中国梦更绚烂的色彩。 

　　中国标准动车是铁路行业贡献国家振兴，民族复兴实实在在的干货，为中国铁路点个赞。