一些人，在豪车的笼罩、视觉的冲击、速度的震撼下，颇有一种超凡世俗、技压群雄之感，却注定不被人看好和崇拜。 

　　眼下，安徽省公安厅交警总队曝光了一辆皖G牌照的小型汽车竟有555次交通违法未处理。俗话说得好，“躲得过初一，躲不过十五”，就算是技术再好的赛车手，也难免在交通法规面前“低下头”。那么问题就来了，既然法律法规摆在面前，为何此类违法现象依旧屡禁不止？ 

　　随着现代社会的发展，各家各户逐步开启了私家车模式。许多人眼中的“豪车”成为了壮大场面的外在物质，“车技”也随之成为换取个人自尊心的“必备良药”。有些人将交通法规“无言而蔽之”，认为只要法律触碰不到，个人就可以继续“猖狂”。你看，555次的交通违法次数，竟然没有触动违法者的良心，如今虽已曝光，也只是通过法律的强硬手段加以制止。有些人认为没出事就好，何必大题小做，而有的人认为加大处理力度，能时刻给人们警觉，让交通道路更加安全，让正常行驶的车辆更加放心，此时人们开车时的“小细节”和“大动作”则值得被关注。  

　　如今，赛车配上赛车手已经成为当今社会不可磨灭的风景，更是逐步形成一种产业，受到年轻人的强烈热捧。但是，交通道路并非赛车跑道，莫要别打着追求速度的口号任意妄为。在合法范围内多一些规则的要求，既是公共意识，也是法律要求。 

　　此类违法事件多次发生，多数人表示唏嘘。近年来，安徽省高速公路非现场采集交通违法行为145.6万起，其中超速违法行为有77.3万起，占违法总数的53.1%；超速50%以上的交通违法行为3994起，占高速公路超速违法总数的0.5%。555次交通违法次数，并非值得骄傲的缘由，更不成为炫技的借口。让人看透的是，“交通违法王”在某些地区成为热潮，诸如“超速王”、“违法王”的口号透露出人们内心的“服”，却没有人伸出大拇指表示赞叹，因此多数人还是表示鄙视和愤恨。 

　　完善交通违法处理方式，既是一种力度，又是一种态度。对于存在的交通违法案件，各方需引起重视，莫让不法分子钻了监管的空子。一方面，充分利用科技手段弥补监管漏洞，完善部分路段的监管设备，不断加大科技投入，加密测速雷达点位，增加区间测速雷达，加大对超速违法行为的查处力度。另一方面，监管部门绝不手软，在法律的范围内，严惩不法分子，除了必要的罚金外，给予吊销驾驶证、终身禁驾、甚至纳入刑法处理范围等决定，让零容忍、无商量、不求情的处理方式震慑全社会，从而透露出交通管理部门的责任、力度和态度。 

　　“交通违法王”称号听起来难以接受，555次交通违法更让人毛骨悚然，所以从根本上要改善交通管理部门的监管质量，增强督查人员的责任心，加强涉案人员的教育和惩罚力度。对于一些严重违反交通法规的人，不能过分放松，应该治本。 

　　王金鑫