当火车蜿蜒于崇山峻岭之间，一块落石，小则砸碎列车玻璃伤人，大则引发断轨甚至火车翻轨。在焦作市太行山区的铁路沿线，常出现一群腰系安全绳、悬吊在峭壁间、手拿钢钎的工人。他们150人巡视100多个山头，几乎10天就要进行一次绝壁捅山。6月8日，大河报记者来到郑州铁路局月山工务段，与被誉为“铁道卫士”、太行峭壁上的“排弹专家”的捅山工们一起巡山、捅山（6月12日大河报）。 

　　在电视电影里，我们看到过修红旗渠时的除险队队长任羊成带领着他的伙伴们，腰系安全绳，手持钢钎和抓钩，在悬崖峭壁上清除那些容易掉落的石头，以免砸伤人。那一幕幕惊险的画面，令人难忘。他们是群众称为“飞虎神鹰”的英雄模范人物。没想到，我们的人民铁路工人里边也有一支这样的“铁道卫士”。他们和当年修红旗渠的任羊成一样，腰系安全绳，手拿钢钎和抓钩，在悬崖峭壁上巡查有没有可能滚动的石头，如果有影响铁路安全的石块，他们就得想办法把石头捅下去，决不能让那些具有潜在危险的石块影响火车正常运行。150人的“捅山工”，100多座山头，都要靠他们去排险。 

　　我相信，如果把这些“铁道卫士”拍成影视片，同样会感动中国。正是这些默默无闻的捅山工，让我们乘坐的火车具有百分之百的安全；正是这些耐得住寂寞的“铁道卫士”，为全国各族人民的出行提供了安全保证。而且，当他们上班的时候，家里人却会为他们的工作而担心；而且，正是由于家里人的大力支持，他们才能安心坚守在悬崖峭壁上排险。如果没有他们的无私奉献精神，我们乘坐到大山里的火车就没有安全感。 

　　我以为，只要火车一通车，山上的石头就会我自归然不动。但是，我错了。山上的石头中有一些相当“不老实”，而且会随时向下滚落。如果不及时把那些已经松动的石块除掉，就不能保证铁路大动脉的行车安全。所以，就需要这些捅山工用自己的生命去担当人民铁路的“铁道卫士”；所以，当他们腰系安全绳在悬崖峭壁之间不停地摆动身子的时候，那是令人惊心动魄的一幕。然而，他们已经对令人担心害怕的悬崖峭壁捅石工作习以为常了。 

　　巡山、捅山，每天需要重复劳动；巡山、捅山，却是无比重要的责任与义务。长期坚守在这样的工作岗位上，可以说枯燥无味，令人厌烦。但是，这些“铁道卫士”却始终不改初心。因为，在他们当中有共产党员起着模范带头作用；因为，在这支专业化的“铁道卫士”队伍中也有党的基层组织，党的组织就是这支队伍中的战斗堡垒，攻无不克，战无不胜。 

　　绝壁捅山，他们是当之无愧的人民“铁道卫士”；绝壁捅山，他们是当代最可爱的人；绝壁捅山，他们用自己的生命守卫着共和国铁路大动脉的绝对安全；绝壁捅山，他们既是我们学习的榜样，又是中华民族的脊梁。他们的理想和信仰就是全心全意为人民服务，不管什么时候，他们永远不改初心。 

　　可以说，他们既是人民“铁道卫士”，又是时代楷模；可以说，他们既是默默无私的奉献者，又是为党和人民甘洒热血的时代骄子。 

　　 郭喜林