这是只争朝夕的5年。“天眼”探空、“蛟龙”探海、神舟飞天、高铁奔驰、北斗组网、大飞机首飞……一批分布在高端装备、战略性新兴产业、信息化等方面的重大工程惊艳全球。（人民日报 6月5日）

　　十八大以来，国家一大批科技项目取得突破，举世震惊。无论是“天眼”探空、“蛟龙”探海等大国工程，还是以高铁为代表的中国名片，都在振兴国民经济、提升民生福祉、彰显大国影响力等方面发挥着重要作用，而高铁就在助力中国梦“关键一程”上处于不可替代的地位。

　　高速路网的构筑，已经成为振兴国民经济的“助推器”。在这个高速发展、高度融合的时代，毋庸置疑，高速路网已成为国家经济的大动脉，是促进经济发展的重要引擎。高速路网建设实现了区域产业联动和资源最佳配置，使沿海、内陆取得优势互补、共同发展的效果。放眼世界，展望2020年，中欧班列将在过去六年已累计开行1881列、实现进出口贸易总额约170亿美元的基础上，每年开行5000列左右，贸易额将增长数倍，带动各国经济共同腾飞。可见，高速路网就像一条条血管，修到哪里就激活哪里的经济，延伸到哪里就拉动哪里经济增长，高速路网确实成了国富民强的“利器”，造福国人，惠及世界。

　　同时，高速路网也是提升民生福祉的“加速器”。 高速路网的不断延伸，就会改变偏远地区“进不来”、“出不去”的难题，高速路网建设作为促进发展、改善民生的“先行官”大大缩短了区域基础条件的差异；在高速路网联通世界的今天，大大拉近了世界的距离，不只是国内，就是国际间来一场“说走就走的旅行”，根本就不是事儿。如今，高速路网已经织就了亿万国人甚至世界人民的幸福网，极大提升了民众的获得感。

　　更值得欣喜的是，近些年来，高铁成为国家重大工程中璀璨的明珠，令国人自豪，世人惊殊，极尽彰显大国的世界影响力。国家高铁不只是发展速度惊人，而且在技术、性价比上远远领跑世界。据笔者了解，我国高铁里程位居世界第一，远高于世界其他国家同等级高铁线路的总和。更值得骄傲的是，中国高铁已经稳健地迈入国际市场，从蒙内铁路到中巴铁路，从雅万高铁到两洋铁路，中国正在以惊人的速度从东西南北四个方向把铁路铺向世界。这不仅仅是铁路本身，它是设备输出、技术输出、人才输出，更是“中国方案”、“中国速度”、“中国力量”的输出。中国高铁网逐步打破地区封闭，把世界联成一个更紧密的整体。其政治意义远远大于经济意义，这才是真正值得引以为骄傲和自豪的地方。

　　重大工程，印证实力，承载希望。当前我们正在为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”努力奋斗，重大工程尤其是高速路网正在助力中国梦“关键一程”。可以预见，随着“一带一路”建设的持续推进，世界联系更加紧密，高速路网必将发挥更加重要的作用。但愿我们的高铁人，继续发扬勇于挑战、敢于担当的可贵精神，不负人民和国家重托，为发展高铁、助力中国梦“关键一程”做出更大贡献。（文/张中卓）