用自行车车队做娶亲车队并不新鲜，新鲜的是有人用共享单车组成了婚车车队。4月28日上午，新郎王红杰率领50多辆“车队”到裕达国贸，接到新娘后，两人骑上新郎新娘“专车”，沿着中原路、嵩山路到伊河路附近的酒店举行婚礼。（4月23日大河网） 

　　新郎表示，“虽然也是自行车，但早已不再是老一辈眼中传统的交通工具，在年轻人的生活中，它是一种绿色低碳出行的生活方式，更代表着新时代背景下的共享精神，双方父母很支持这样的迎亲方式。”而在笔者看来，这恰恰违背了共享精神，是共享精神的出轨。 

　　共享单车的初衷，是通过绿色低碳出行，解决“最后一公里”或其它交通工具不能解决的几公里的问题，核心在于方便救急，让更多的人享受便利。但是，大规模的共享单车车队用来作为婚车时，就过度占用了共享资源，剥夺了其他人的选择权和便利权。 

　　五一小长假这几天，共享单车车队成了城市街头、景点的另一风景，但这风景并不让人赏心悦目，反而有些煞风景。笔者见到有好几支共享单车组成的长长的队伍，车把上绑插着各类营销活动的彩旗，有旅游景点促销的，有商场产品促销的，有保健品促销的……假日正是共享单车使用频繁的时候，这些商家利用共享单车促销，使得一些市民找不到共享单车，既给民众带来了不方便，也影响了商家的社会形象。 

　　共享经济正在不断改变着人们的生活出行习惯，但美好的道德规则不能因之改变。 

　　对共享单车的破坏、私自任意开锁、加装座位、占为私有等等道德乱象，也折射出管理滞后的短板，这对现行的法律法规提出了挑战,，而立法滞后又让监管维权难。这就需要强化立法和监管的前瞻性,让共享单车真正名副其实。 

　　新闻链接：http://www.chinanews.com/sh/2017/04-30/8212461.shtml 

　　作者：丁慎毅