坐上南京—北京的T66次博爱号列车，来到餐车点一碗招牌牛肉面，成了很多食客坐这趟车的理由。厨师老李几乎吃遍了全南京所有的牛肉面馆，经过反复的请教、尝试，才做出这么一碗极致的牛肉面。 

　　经常坐火车出行的人以前或多或少都会有这样的感觉：火车上的饭不好吃。但近几年随着铁路不断走向市场，乘车旅客的“口福”已经有了很大的改善和提高。一碗做到极致的牛肉面只是其中的一个缩影。 

　　一碗招牌牛肉面，其实也是铁路这些年在发展过程中，越来越注重旅客出行体验、越来越便民的体现。从绿皮车到和谐号、从不记名车票到实名制车票、从窗口售票到12306网站（手机客户端）售票、从车票的哪买哪退到全国通取通退、从普通车票丢了无法挽回损失到不断完善的挂失补政策为旅客利益保驾护航、从车票是唯一的乘车凭证到部分高铁可刷身份证或银通卡乘车、从单纯的旅客运输服务到完善的雷锋服务站提供更多延伸服务……所有的这些，无一不是旅客在铁路发展过程中得到的便利。 

　　面对铁路，我们总是习惯于“挑刺”，而对赞扬和鼓励很“吝啬”。虽说舆论的高标准、严要求是铁路部门不断提升服务水平的动力，但从人性的角度考虑，适当的赞扬和鼓励同样不可或缺。拿春运来说，广大旅客的顺利出行，是众多铁路人放弃休息、放弃和家人团聚，坚守岗位而换来的。当我们进出站接受安检和查验时，应该主动配合并对那些坚守岗位的工作人员报以一个微笑；当我们坐在返程的列车上时，应该对那些忙碌得连坐一会时间都没有的乘务员道一声音辛苦、说一声谢谢；当我们在整洁的列车上享受着各式年货美食时，应该尽可能地确保乘车环境的整治，让保洁员少弯一次腰也好。当然，铁路部门也要更多地体会旅客出行的心情，了解他们的需求，不断提高服务水平，这样才能争取旅客更多的理解的支持。 

　　“把一碗牛肉面做到极致”其实是一种不断追求、永不满足的精神。不仅是铁路，每个服务行业、制造行业都需要发扬这种精神，只有这样才能为公众提供更好的服务，为社会提供更好的产品。 

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　　张伟华