记者从中国铁路总公司获悉，5日（正月初九），全国铁路预计发送旅客1020万人次，同比增长8.1%。春运累计发送旅客预计达到2.08亿人次，同比增加2291.4万人次，增长12.3%。（2月6日 新华社） 

　　日超千万，累计过亿，同比增长12.3%，铁路发送旅客数据“暴涨”的背后，定当少不了铁路人的无限艰辛与努力，自然也不可或缺旅客的支持、理解与配合。 

　　今年春运，相继有维修动车厕所的“掏粪男孩”；“接力”春运的夫妻列车长；打算退休后再陪家人过春节的信号工；还有站台上匆匆一见相拥而别的铁路夫妻……，被各类媒体争相报道，可谓正能量满满。 

　　春节每一个人都对家充满了无限的企盼和渴望，铁路人却选择了逆家的方向，为我们负重前行。或许有人认为这是他们的职责所在，但是正是这些人以最质朴和无私的情怀，对自身社会分工责任的坚守与捍卫，才成就了我们的万家灯火团圆。在那灯火阑珊处，他们家人也在担心着在外奔波劳碌的他们，渴望着他们的归来。 

　　在为这些人的敬业精神感叹和折服的同时，则更需要我们用实际行动，去抚慰回馈他们的汗水与付出。 

　　根据早前预测，2017年春运全国铁路发送旅客预计同比增长9.7%，而实际增长量已明显高于预期，加上未知的风雪天气等影响，在接下来的春运时间里，可能还有更多的“硬骨头”需要大家一起去啃。 

　　这里既包括铁路部门通过加开旅客列车，增强运输组织等方式释放运能、提升运力，也需要广大旅客通过提前取票、听从站车工作人员指挥等方式，继续做好配合，如此才能让春运画上一个圆满的句号。 

　　安全、高效、舒适的火车，一直是多数人出行的首选，可是无奈铁路运力有限，难以满足春运短时激增的客流需要。不过，好在，铁路部门一直努力在路上，铁路人也一直在守卫自己的责任疆土。 

　　近些年，除了加快铁路建设从基础上增强之外，铁路部门还从更多的服务细节上完善入手，比如今年春运出现的刷脸验票，VR站内导航、机器人问事查询等科技保障措施，同时在春节前，铁路部门还针对高峰时段，在原有运力安排的基础上，日均增加了24.6万个旅客席位，极大地满足了旅客需求。 

　　从这些方面看，与其说是有更多的旅客需要铁路，倒不如说是铁路自己创造了需求。相信随着国家铁路网的进一步建设完善与铁路企业服务能力水平的提高，再加上广大旅客的密切支持与配合，未来的春运将不再是你我的难题。 

　　文/刁志超