近日，有两则消息值得关注。

中国民航局月度新闻发布会介绍了2023/24年冬春航季航班计划。相关负责人表示，今年以来国际客运航班持续恢复，新航季的国际航班计划量恢复至2019年冬春航季的七成。150家国内外航空公司的每周16680班航班计划申请获得批复，涉及68个境外国家。从换季航班计划情况来看，民航运输生产呈现恢复稳健、竞争有序的良好局面。

11月7日，海关总署公布了前10个月中国外贸进出口“成绩单”。据海关统计，今年前10个月，中国进出口总值34.32万亿元人民币，同比（下同）增长0.03%。其中，出口19.55万亿元，增长0.4%；进口14.77万亿元，下降0.5%；贸易顺差4.78万亿元，扩大3.2%。

前10个月中国进出口实现正增长与国际航线航班恢复增加，这两则看似没有直接关联的消息，实则有着千丝万缕的联系。作为世界上最大的经济体之一，中国与世界各国之间的贸易往来关乎全球市场走势，也直接影响各国经济发展。中国与世界各国定期直飞客货运航班的数量增加，将使得全球民间往来更加密集，旅游、留学、商务等目的出行将更加便捷。

对中国的绝大多数航空公司而言，无论是提升企业运营收益，还是提升企业品牌形象，运营国际航线是达成上述目标的最佳选择之一。在2019年及之前，北京、上海、广州等一线城市的国际航班密度甚至可夸张形容为“公交化”，并且上座率有所保障。也因此，一些二三线城市也看到了其背后潜藏着的经济价值，以补贴等形式吸引航空公司来当地开航国际航线航班。之所以能够形成上述局面，在于国际间频密的经贸往来带来的是稳定投资，将直接拉动相关城市经济发展。更深层次原因，则是经济全球化、中国在经济全球化中的重要地位以及中国在全球市场中的定位和分工不断变化。

随着中国综合国力与日俱增，中国不仅是世界最大消费市场，同时也因稳定和完善的供应链、产业链，成为许多重要行业和领域出口方。具体看今年前10个月中国外贸进出口数据，一般贸易进出口增长，比重提升；对东盟进出口增长，自欧盟、美国进口增长；民营企业进出口保持增长；机电产品出口比重近六成，农产品出口增长等。这些特点表明了中国经济发展与世界各国之间的紧密联系，经济全球化带来的国与国之间合作仍然是你中有我、我中有你，缺一不可。

作为世界最大的经济体之一，中国在不同领域有着一定优势地位，因而开行和增加国际航线定期客运航班，所带来的将是巨大的经济发展潜力。一定意义上，国际客运航班数量增加，可被视作中国经济发展的重要注脚，也是经济全球化发展趋势的重要观察窗口。从当前国际航班恢复增长所释放出的积极信号来看，国际航线航班数量还将不断增多，为世界各国与中国经济合作发展继续夯实基础，在当前中国经济稳中向好态势下，助力中国经济继续高质量发展。

（作者：陈城）