城市商圈是居民消费的重要平台，一些特大型商圈甚至成为城市地标。相比之下，商圈主街外不那么显眼的支马路，以往只能扮演配角，在吸引消费方面没太多存在感。如今，不少城市正探索发展“后街经济”，提升热门商圈商业价值的外溢效应，带动商业资源有序向支马路延伸。（见8月15日《人民日报海外版》）

很多城市都规划有商圈，其多以雄伟的高楼大厦、璀璨耀眼的商业综合体为主，聚集大量中外品牌、专卖店、连锁店等，成为吸引客流、繁荣商业的主体，其中一些还被作为城市地标，向市民和游客推荐。然而，在宽阔马路、高楼大厦、商场酒店之外，城市里还有密如蛛网的街巷、琳琅满目的小店铺，这些融入了市民日常生活，构成了不可或缺的“后街经济”，是城市人间烟火的重要组成部分。

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。很多城市大型商圈大同小异，难以给人留下深刻印象。而那些背街小巷里的小店铺、小吃店，往往藏着城市的特色与灵魂。其中不乏身怀绝技者，犹如深藏功与名的隐士、侠客。如果想探知某个城市的人间烟火，触摸普通市民的日常生活，了解城市独有的风情习俗，那一定要穿街走巷，品味“后街经济”。

如果说城市大马路是主动脉，后街小巷便是毛细血管，二者的市场定位不一样，消费力和消费人群也不同。“后街经济”更贴近百姓生活，很多街巷与居民区、社区融为一体，而应百姓日常需求，街巷里往往会衍生出餐饮、服装、维修、美发、婴童、宠物等五花八门的店铺，为附近居民提供便利服务。

值得注意的是，“后街经济”往往是随机生长、应需而生，属于典型的自发竞争市场模式，有着旺盛的生命力。有鉴于此，各地不可因一味追求表面上的整洁、靓丽而扼杀掉小店铺的创新力、生命力，应尊重“后街经济”的多元化、个性化，在此基础上科学规划，根据社区状况、文化历史等，将本地文化元素融入街巷，打造富有地方特色的“后街经济”，吸引游客观光打卡、消费购物。

受限于空间有限等条件，不少后街的基础设施薄弱，可能存在停车难、如厕难、有安全隐患等问题，商家经营活动亦会产生垃圾、噪声污染等，这些都是制约“后街经济”发展的不利因素。因此，相关方面有必要逐步实施街巷改造工程，改善街巷公共基础设施和环境卫生状况，消除安全隐患，为“后街经济”发展清障。某种角度看，发展“后街经济”，为市民和游客提供更好的消费体验，就是为城市发展助力，为百姓幸福加分，这也是近来国家推进“一刻钟便民生活圈”建设的题中应有之意。（王桂霞）