《 人民日报 》（2023年06月08日 第 05 版）

路畅人安，是每个出行者及其亲人的期盼，更是我们高速公路养路人的职责和使命所在。工作中，我和同事们始终爱岗敬业，以创新谋发展，全力以赴守护道路畅通。

交通是经济的脉络，养路人就是脉络通畅的守护者。工作30多年来，我见证了吉林双辽高速公路的高速发展。刚工作时，道路养护只能靠全人工作业，效率非常低。那时候，双辽还没有高速公路，寥寥几辆大货车只能在坑洼路面上缓行。2010年后，纵横交错、便捷高效的高速公路网徐徐铺展，更多小轿车、新能源车在平坦路面上奔驰无阻。我们的养护工作也从定期修补变为随时养护，从任由路旁草木滋长变为绿化带精修细剪，从默默修复变为与车主保持沟通的“微笑服务”。公路等级的提升促进了公路养护的提档升级，进而保障了公路出行的品质。可以说，我们既见证和参与了交通业的大发展，也为物流业的提速提供了有力支撑。

好公路，三分建七分养。要让高速公路拥有更优质更长久的使用周期，养路护路必不可少。这其中关键一环，就是发现公路病害和危及高速公路正常运行的情况时，立即组织修复、排除险情。对吉林而言，除雪保畅是高速公路养护工作的重中之重。2021年11月初，一场强降雪突袭，气温降至零下，路上的积雪很快没过脚面。工区全体工作人员迅速集结，战严寒、除积雪，虽然寒风彻骨，但无人懈怠。当天晚上，我们发现路上有一辆小汽车顶着暴风雪前行，立即驾驶铲雪车在前面开路，成功将其带到服务区休息，并建议司机等天气好转再出发。那一周，我们连续7天轮班上阵，没睡过一个踏实觉。全力坚守换来道路交通零事故，就是对我们工作最好的褒奖。

养护工作不易，创造“好帮手”才能事半功倍。以绿化修建、路侧打草为例，依靠人工作业效率不高且不安全，有同事就曾被崩起的石子打碎了眼镜，险些伤及眼睛。为破解难题，我查阅资料，揣摩工艺，几乎将所有空闲时间投入钻研，把现有设备改制成多功能修剪车，达到了专业打草车剪树除草的效果。同事们使用起来更高效也更安心。齐心协力可以激活更多创新能量。这些年，我们完成技术革新项目24项、修旧利废16项，多功能树木修剪车、升降式警示灯等得到推广应用，节约运营成本300余万元。去年，公司筹建了创新工作室，鼓励职工进行创新创造，我的劲头更足了。干一行、钻一行，平凡的岗位也能有不凡的业绩。

习近平总书记指出：“交通成为中国现代化的开路先锋。”今天，我国已建成了全球规模最大的高速公路网，看着高速公路上的繁忙车流，就能感受到伟大祖国的澎湃活力。扎根交通运输一线，我深感责任重大、使命光荣。把高速公路养护好，就是在为美好生活助力。新征程上，我们将继续坚守岗位、优化服务，竭尽全力守护通行环境，与祖国交通事业发展同向前行。

（作者为全国交通运输系统劳动模范、吉林高速集团双辽分公司长岭养护工区主任，本报记者郑智文整理）