6月28日，苏州中南中心开工仪式举行，建成后将成为苏州第一高楼。其实，这第一高楼的高度还降了不少——由729米降至499米。不止苏州，其他各地的摩天大楼也已“降高”：西安中国国际丝路中心大厦由501米降至498米，成都天府新区超高层项目主楼超塔建筑高度从677米改为489米……

随着土地越来越昂贵，摩天大楼可以提高土地使用效率，在垂直高度增加使用面积，拓展发展空间。与此同时，摩天大楼也是一座城市经济实力的象征，这些城市新地标为资本带来隐形的广告效应，有利于集聚资源，推动城市经济发展。

然而，摩天大楼并非越多越好、越高越好。一方面，有些地方的摩天大楼过于追求建造速度，往往忽视了建筑的质量，在大楼建造标准、地基稳定度等方面达不到标准，导致大楼建筑本身存在安全隐患。另一方面，各地争做“最高”，楼层过高又带来抗震、消防等隐患，超高的建设维护成本、低经济回报率，以及对生态环境的影响等弊端也逐渐显现。

如今，有更多城市意识到要为摩天大楼降温、降高，这值得肯定。早在今年4月，住建部、国家发改委发布的《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》就规定，要严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天楼”，一般不得新建500米以上建筑，严格限制新建250米以上建筑，新建100米以上建筑应充分论证。

应该说，摩天大楼出现至今，修建技术早已不是什么难事，更重要的是考虑是否需要以及什么样的高度才合适。毕竟，衡量一个城市的形象，不是看当地有多少摩天大楼；一个地区的经济发展水平，也远非几栋大厦所能带动。事实上，有不少小城市耗费巨资建成摩天大楼后，由于受制于当地经济发展，在后期维护和经营中面临很多困难，造成资源和财政的巨大浪费；有的地方高楼明显与周边环境格格不入，导致建筑风貌乱象、环境品质不高、城市文化缺失等问题。有关部门及时出台措施，给摩天大楼热降降温，回归“适用、经济、绿色、美观”的建筑方针，是加强城市与建筑风貌管理的有效举措。

说到底，一座城市与其一味地想建高楼、打造地标性建筑，倒不如更重视城市建设的“里子”，做好城市规划和交通、生态环境等公共服务，让城市更加宜居；对于高楼建筑管理，也要遵循“经济、绿色、美观”的方针，在使用中突出其节能环保功能，防止片面追求建筑外观形象。只有高楼的建筑风格和高度与城市规模、城市文化相适应，城市建筑才能真正成为城市实力的象征，体现城市的精神和文化。（刘琛）