不用拨110电话,只需用微信视频报警,就能吓退图谋不轨的网约车司机。8月27日,一则“微信视频报警”的文章引发网友热议。另外,广州天河警方在公众号“广州天河公安”上开发了“微护航”服务,用户使用护航服务后,每分钟会自动向公众号发送定位(8月28日《北京青年报》)。

　　顺风车命案发生之后,舆论热议的话题之一是,乘网约车遇到危险怎么办?无论是烟台公安推出的“微信视频报警”还是广州天河警方开发的“微护航”服务,都有积极意义。通过“视频报警”,群众可与民警面对面交流威慑歹徒,还可为接警民警提供现场证据。通过“微护航”报警,警方可锁定报警人位置。

　　另外,其他省市警方也有自己的一键报警系统。显然这类报警系统不只是为网约车乘客服务,其他公民遇到危险情况同样适用,但对网约车乘客更重要。从最新发生的乐清女孩遇害案来看,网约车平台虽然有一键报警但藏得深。相比受害者向微信好友发出“救命、抢救”信息,警方开发的一键报警可弥补其不足。

　　然而值得注意的是,各地警方推出的一键报警,仅限于当地使用,如烟台公安的“视频报警”使用范围仅限于烟台地区。而且还必须事先关注警方的微信公众号,各地警方几乎都是通过微信公众号开发的一键报警,这就意味着乘客每到一个城市,必须先关注当地警方微信公众号,否则无法使用一键报警。

　　全国公安系统能否统一一键报警,并且一键报警系统能否与网约车平台完全衔接,值得研究。这样对于某些异地出差的乘客来说,就能方便报警了。而且,全国统一一键报警还能减少开发成本,某些缺少一键报警的地方就不用再单独开发了。从今天的科技发展水平来说,实现全国统一一键报警,应该不存在技术难题。

　　另外,也不能把一键报警当成保障乘客安全的灵丹妙药,因为这种一键报警离不开手机,也离不开网络。假如某些乘客手机遗失或者没电,就无法一键报警了。即使乘客手机没有问题,但如果某些地段信号不好,会影响手机上网,继而影响报警。遇到这种意外情况怎么办?有关方面也要提前有周密考虑。

　　可以肯定的是,各地警方探索开发的报警系统,其初心都是为了保障公民安全,会有一定的实际保护作用,我们应该鼓励。但也要看到碎片化一键报警的弊端,还要意识到某些意外情况会影响一键报警。也就是说,保证乘客安全不能指望某一种办法来救命,而是要打出有效的组合拳。

　　某些网约车司机之所以敢于伤害乘客,并不完全是因为缺少便捷的一键报警,而是因为整个网约车市场很不规范,从“司机群”的聊天记录就能看出某些网约车司机素质极差,从整改不力能看出网约车平台的企业责任感不强。所以,保障乘客安全不仅要从报警等细节入手,更要进行全面彻底整治。

　　目前,从国家相关部委到多个地方政府,不约而同对网约车平台进行约谈,督促网约车平台整改各种问题,这是规范整个市场的必要之举。但约谈效果如何,还需要再观察。从各地警方推出各种一键报警系统,以及有关方面主动约谈网约车平台来看,经历命案之后网约车似乎正在驶向安全轨道。