说起“单车手语”，你还记得多少？近日，《新闻晨报》刊登了《“‘单车手语’你会吗？”》，“左转”左手左向平行伸出；“右转”右手右向平行伸出；“减速”手臂向下伸出，手掌与地面平行上下振动……不少市民对于“单车手语”的记忆开始慢慢复苏，有政协委员呼吁，要倡导文明骑车、安全骑车，有必要积极推广使用“单车手语”。（10月16日《新闻晨报》）

　　骑单车打手语，向对方表明自己的行进方向，这种做法在早些年比较普及，但随着家用汽车日益增多，选择自行车出行的人一度显著减少，“单车手语”就成为一种遥远的记忆，不少年轻人甚至对此闻所未闻。此外，在自行车作为出行首选的年代，“单车手语”尚未出现统一版本，如今似乎更没有统一规范的必要。

　　当前，道路状况发生了很大变化，机动车数量显著增加，机动车与自行车等非机动车之间的交通事故发生率，是一个居高不下的数字。是否需要规范“单车手语”，不应只站在自行车的角度来看问题，而是要站在所有类型车辆的全局高度，来思考这样做的必要性。

　　随着环保意识、健康意识的增强，选择自行车出行的人开始增多，且随着共享单车的普及，以及道路慢行系统的完善等，也深度影响着人们的出行方式。当前骑车出行的人已经很多，将来会越来越多，由自行车增多导致的交通事故，需要采取更有力的措施加以防范。

　　可见，规范“单车手语”已正当其时。尽管约定俗成的一些手语、以及不同地区推出的地方性规范均能发挥相应作用，但缺乏统一的版本，不仅不利于“单车手语”的推广，而且当人们来到异地骑车时，还可能因手语存在差异性而产生误会。

　　规范“单车手语”，可以当成是自行车出行软硬件的再完善，对于倡导绿色环保出行、鼓励更多人加入到骑行队伍当中来大有好处。“单车手语”的广泛运用，对于减少道路误判、厘清相关交通事故的责任等，也可起到辅助作用，可提升道路文明和道路和谐程度。