作者：和正升

　　得益于做海外直播和经常出国，我有机会获得了很多基于基层视角看待中国海外形象的素材。在这个过程中，我产生了两点体会：中国在一些攸关民众福祉的领域做得非常好，中国的海外形象确实表现得很正面。

　　以往，通过国内新闻报道或者被放大的案例，很多人觉得中国人的海外形象总和粗鄙有关。一方面，我们还不够自信，总是不自觉地夸大外国人的好，忽略他们的差；另一方面，那些与国民粗鄙有关的话题总会引发更多反响。

　　以往，有关中国的负面形象经常与中国制造有关，比如产品质量差等。其实，这样的理解有些偏见。我的一位朋友常年在罗马尼亚做贸易，也是我们项目的储备主播，他的业务就与中国制造的低端产品有关。

　　得益于做海外直播和经常出国，我有机会获得了很多基于基层视角看待中国海外形象的素材。在这个过程中，我产生了两点体会：中国在一些攸关民众福祉的领域做得非常好，中国的海外形象确实表现得很正面。

　　以往，通过国内新闻报道或者被放大的案例，很多人觉得中国人的海外形象总和粗鄙有关。一方面，我们还不够自信，总是不自觉地夸大外国人的好，忽略他们的差；另一方面，那些与国民粗鄙有关的话题总会引发更多反响。

　　以往，有关中国的负面形象经常与中国制造有关，比如产品质量差等。其实，这样的理解有些偏见。我的一位朋友常年在罗马尼亚做贸易，也是我们项目的储备主播，他的业务就与中国制造的低端产品有关。

　　他认为，本地商人反对中国商人，这很好理解，因为抢了他们的生意。但是，在这位朋友眼中，大部分中国制造的商品并没有那么不堪，片面追求性价比的观念才是原罪。当地商人恨之入骨的中国商品，本地消费者却因得到实惠而喜爱。很多有关中国海外形象的争议，主要还是因为中国先进生产力对当地保守的生产方式造成了冲击。

　　这几年，中国的制造业在升级，与当地商人的冲突报道也少了。我想其中的一个原因是，当地人在升级后的产业中根本没有位置，所以何谈本土和外地的冲突呢？

　　在与国外主播交流的过程中，我发现，制作和传播成千上万部形象宣传片，都不如让当地最广大的一群人得到实惠，后者更能影响中国的国家形象。

　　前不久，我去波兰洽谈旅游项目时，发现身边的几个合作者都在用华为手机。他们说华为在波兰很受欢迎，中国的东西还是很不错的，他觉得这个手机很赞。而我在波兰的家电连锁卖场里，也看到很多波兰人在把玩和咨询华为手机。

　　让我印象最深刻的记忆片段发生在尼泊尔，当时我们打了一辆出租车，司机用蹩脚的中文说，在尼泊尔，你们中国人最好了，你们愿意花钱，不像欧洲人都是“穷鬼”，只看不买，说欧洲语言不赚钱，要学中文啊，高收入的。

　　看到没？谁说“土豪”形象遭人厌恶呢？我们有钱花钱，造福当地人，有什么不和谐、不心安理得啊？

　　好的形象就是要这样润物细无声，这才能收到效果。让当地人用到了，得到了，人家自然就会记住好处。简单粗暴？但就是管用啊！想想过去的我们，不也是这么被外国人圈粉的么？

　　但是，我们也不是没有问题，至少在软实力方面还有待加强。有很多海外留学生都认为，相比之下，印度人的文化融合能力更强。虽然同为亚洲国家，但中国的传统文化一直自居中央上国，更强调让别人融入，而不是融入别人，这是一种根深蒂固的文化基因。

　　当然，不必为此过分忧虑。我想，这就像中国产品走过的路一样，随着越来越多的中国人走出去，国人的文化融入能力也会因为经验的传承而变得强大。

　　和老外打交道的时候，他们最欣赏的就是中国在民用领域的制造品，尤其是交通层面的。把高铁列为“新四大发明”一点也不夸张，虽然中国并不是最先发明高铁的国家，但中国高铁确实在用户体验和普及度方面做得最好。

　　高铁的成功得益于算大账不算小账的中国特色。国人看待对外援助也应该有这样的视野。那些被花在海外的钱，最终会让中国人受益，同时也能在海外获得很好的口碑。

　　在尼泊尔，从首都加德满都通往旅游胜地博卡拉的公路，是中国在上世纪50年代援建的，在未来，博卡拉还会有中国援建的机场。未来，中国旅行者可以直接坐国家航班飞往博卡拉，而没必要在加德满都转机了。你看，这些援建也没让国民吃亏不是？