从8月21日开始，铁路部门将扩大“复兴号”动车组列车开行范围，在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车，到9月21日全国铁路将实施新的列车运行图，在部分线路增开客货列车。届时，“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营，我国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。

　　自6月26日在京沪高铁线正式双向首发以来，“复兴号”就一直“霸屏”旅客芳心。速度更快、寿命更长、空间更大、能耗更低、安全性更强，车厢内实现WIFI网络全覆盖，舒适度更高。在这些可触可感的“颜值”背后，更令人惊喜的是其技术层面的突破：在涉及的254项重要标准中，中国标准占84%。“纯正中国血统”让“复兴号”无愧“中国标准”的代言，见证了中国高速动车组技术全面实现自主化、标准化、系列化，当之无愧为中国高铁从“追赶”实现“领跑”的有力见证。

　　习近平总书记一直把创新摆在国家发展全局的核心位置。他反复强调，惟改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。实施创新发展战略，核心就在科技创新。中国高铁之路，正是一条“坚持自主创新、坚持规划引领、坚持自主品牌”的发展之路。从“追赶者”到“领跑者”，创新为中国高铁带来了与风竞速的“中国速度”。从引进消化时速200公里动车组技术，到自主提升时速350公里动车，到创新研制CRH380系列动车组，再到定型制造CR400“复兴号”中国标准组动车，中国高铁惊人的“四连跳”，都是不竭创新结下的累累硕果。

　　科技创新，唱响铁路复兴主旋律。“复兴号”高铁点燃引擎，中国高铁在技术层面的进步，不仅是时空的穿越，更是科技创新突破的无形壁垒。近年来，凭借强大的设计团队，过硬的技术标准和较高的性价比，中国高铁在世界独占鳌头，土耳其、印尼、俄罗斯等国的第一条高铁，都闪耀着中国企业的身影。从消化吸收到自主创新，从模仿跟进到逐步领跑，中国高铁实现了在世界舞台角色的转变。可以预见，作为中国高铁发展史上浓墨重彩的一笔，“复兴号”的投用，将为中国高铁掀开更美好的篇章。

　　科技创新，坚定中国信心。“复兴号”，也是科技强企、科技兴国的一个缩影。“技术兴则民族兴，科技强则国家强”。近年来，一大批具有世界前沿水平的科技成果正在神州大地不断涌现：“神威﹒太湖之光”超级计算机蝉联世界超算冠军，国产大飞机C919首飞，“天眼”探空、“蛟龙”探海、“神舟”飞天等一批分布在高端装备、战略性新兴产业、信息技术等领域的重大创新惊艳全球；等等。创新驱动发展，一个个领域因科技复兴，而一个个不断强大的领域又汇聚成了一个日益复兴的中国。

　　“复兴号”，绽放速度与激情，代表着中国铁路在新时代奋勇先行的坚强决心，也象征着一个民族奔向伟大复兴目标矢志不渝的顽强信念。铁路人的筚路蓝缕，迎来“复兴号”以“中国标准”领跑世界。13亿华夏儿女秉承这种科技兴国、实干兴邦的理念，我们也必将迎来中华民族的伟大复兴！（胡辉）