近日，山西临汾交警“罚抄写”执法方式引发舆论关注。为整治非机动车辆闯红灯行为，临汾交警使出奇招：骑自行车、电动车、摩托车等闯红灯者，每人罚写100遍“红灯停、绿灯行”。（2月23日《山西晚报》）

　　长期以来，非机动车交通违法现象较为普遍，事故发生率高，但民警在执法中常常又苦于“法不责众”，如何纠正和处罚向来是一大难题。临汾交警对骑自行车、电动车、摩托车等闯红灯者，每人罚写100遍“红灯停、绿灯行”的做法，是一种处罚与教育相结合的执法方式，虽然该做法现已被叫停，但惩罚的初衷却不可置疑。

　　“红灯停、绿灯行”是交通安全提示的文明规范，只有非机动车、机动车骑驾者共同遵守，交通安全才能万无一失。否则，只一味对“没有礼让行人”的机动车驾驶人员进行处罚，而对行人、非机动车人员乱闯红灯的违规行为听之任之，“中国式闯红灯”的惯性思维就会使社会规则仍然失范，对于从根本上规范文明通行仍然治标不治本。

　　面对非机动车骑驾者的违规行为，考虑到其极易受到机动车的侵害，长期以来对机动车驾驶员的违法行为进行处罚是执法重点，这导致了行人和非机动车骑驾者的交通违法被忽视淡化。但毋容置疑的一个问题是：非机动车和行人闯红灯的潜在危害是显而易见的。有关统计数据显示，我国每年由于行人闯红灯而引发的交通事故多达数千起。因此，不论从情理角度考虑还是从法理角度出发，我们应该不难得出这样的结论：不管是机动车驾驶人员红灯前没有礼让行人也好，还是行人和非机动车人员违反交通信号通行也罢，都应该受到相应的约束乃至处罚。

　　一项社会调查显示：有73.25%的人认为行人闯红灯与机动车闯红灯根本性质是一样的，因此有高达79.2%的人认为在对机动车驾驶人员进行处罚的同时，有必要对行人闯红灯也进行处罚。关键是，对行人和非机动车骑驾者闯红灯也进行处罚，既能极大地可以削弱机动车驾驶人员的不平衡心理，又能促进二者的文明素质同步得到提升。

　　因此，对非机动车骑驾者闯红灯者进行惩罚，显然不乏积极的警示意义，可以警示人们不要“随便违规违章”，让非机动车骑驾者始终绷紧“安全”这根弦，从源头上控制和减少因非机动车闯红灯而引发交通事故的数量。至于哪一种执法方法才能更加人性化，都应该值得鼓励和尝试。