9月24日，一列搭载22个集装箱、463.5吨新疆地产葡萄的冷链班列从新疆乌鲁木齐国际陆港区中欧班列（乌鲁木齐）集结中心出发，运往泰国曼谷。这是新疆开行的首趟中老铁路国际冷链货运班列，中老铁路沿线经济带正快速形成，交通便利带来的红利日益扩大。

创新运输模式，深耕经济基础沃土。中老铁路开通以来，铁路部门持续优化“中老铁路+”战略，推出“中老铁路+中欧班列”“中老铁路+西部陆海新通道”运输组织新模式。其承运的跨境货物品类持续攀升，由初期的橡胶、化肥等10余种拓展到鲜花、光伏、汽车等2900余种。不仅如此，今年1月至8月，中老铁路进出口货运量达358.4万吨、同比增长22.8%，货值达123.8亿元、同比增长56%。中老铁路的建设，不仅为中国拓宽发展空间，更畅通了国内国际双循环，为两国经济持续平稳发展提供强劲动力。

优化客货运输，惠及遍地民生福祉。中老铁路的顺利运营不仅方便了沿线百姓出行，更使两国沿线经济效应日益凸显。中老铁路开通后，老挝城市之间的互联互通实现了跨越式发展，从万象到中老边境车程由2天缩短到3.5小时，截至8月19日，中老铁路累计开行旅客列车5.6万列，发送旅客超3800万人次。同时，沿线旅游经济持续火爆，乘坐火车出行观光成为不少人的首选。货畅其流，人畅其行，这条“黄金大通道”正让沿线百姓“尝”到发展的甜头，而且会越来越甜。

深化合作交流，搭建民族友谊桥梁。穿过崇山、跨越江河，中老两国山水相连、双向奔赴，深厚情谊不断升华。中老铁路让老挝“变陆锁国为陆联国”的梦想照进现实，使两国区域合作持续走深、走实。从“复兴号”“澜沧号”动车组顺利运行，到“澜湄快线”“中老铁路+中欧班列”国际联运新模式全面开启，不仅使两国友谊提升到前所未有的高度，更让两国的传统友谊在双边务实合作、互利共赢中得到进一步升华。中老铁路联通的不仅是两个国家，更是中老两国人民的心。

中老铁路的高质量发展，不仅在世界舞台上展示出“一带一路”建设设施联通的发展之利，更让人类命运共同体的朋友圈越交越广，蓝图越绘越美。（李松）