为期40天的2024年春运刚刚结束。6日，全国人大代表、国铁集团党组书记、董事长刘振芳接受了新华社记者专访，介绍了国铁集团全面贯彻落实党的二十大和中央经济工作会议精神，以全面深化改革创新为动力，奋力推动铁路高质量发展，勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的相关情况。

全国两会既是观察中国政治生活的重要窗口，也是展示中国过去一年成就和规划未来的最佳平台。作为国民经济的大动脉，铁路总会成为两会关注的热点。刘振芳董事长回顾辉煌成就，擘划美好未来，让我们看到一幅高质量发展的铁路画卷，彰显了中国铁路惠民生、促发展的情怀与担当。

岁月不语，山河为证。2023年，全国铁路投产新线3637公里，其中高铁2776公里，完成固定资产投资7645亿元、同比增长7.5%；国家铁路完成旅客发送量36.8亿人次，高峰日发送旅客突破2000万人次，国家铁路完成货物发送量39.1亿吨；高速列车实现单列时速453公里、交会时速891公里运行……数字见证，中国铁路在现代化建设的路上阔步前行，交出了亮丽成绩单，以高质量发展为中国式现代化注了“铁力量”。

高质量发展的背后，是新质生产力的澎湃浪潮。密织的路网背后，是铁路加快构建铁路现代化基础设施体系的具体行动；客货运齐增长，来自深化铁路运输供给侧结构性改革激发的活力；中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，则得益于中国铁路持续推进铁路科技自立自强……全面深化改革，大力提升科技创新能力，构建现代化产业体系，让中国铁路不断激发发展的内生动力和活力，在高质量发展的路上行稳致远，取得了实打实的成效。

新质生产力，发展再“对焦”。今年的政府工作报告把“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为2024年政府工作十大任务首位。那么，面对新一轮科技革命和产业变革，中国铁路要如何抢抓机遇？2024年，国铁集团将持续深化运输供给侧结构性改革，优化客货运输产品供给；持续推进关键信心技术自主攻关和产业化应用，不断提升铁路科技自立自强能力，赋能铁路新质生产力发展；加强铁路国际合作，积极推动铁路基础设施互联互通等。大力发展新质生产力，更美好的未来值得期待。

海岱日新，奋勇争先。今天的中国铁路，创新活力奔涌，发展日新月异，高质量发展已成主旋律。我们期待并坚信，向“新”而行，以“新”求“质”，中国铁路必能谱写更辉煌的新篇章，为中国式现代化注入更大铁路力量。（胡辉）