4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障，也为“碳达峰、碳中和”多作贡献。

调图年年有，次次有新意。每一次运行图的调整，都代表着铁路运力的提升。此次调图，铁路客货运齐发力，以民需为导向，以与时俱进的姿态，为我们铺开了一纸春暖花开的美好画卷，畅通了运输“大动脉”，为经济社会发展注入了更大“铁力量”。

客运提质，串起更多“诗和远方”。襄阳东至青岛北往返分别压缩1小时56分、1小时54分；西安北至连云港往返分别压缩1小时22分、1小时25分；襄阳东至烟台往返分别压缩57分、1小时……京哈、徐连高铁等新线开通，让路网结构将进一步完善，让旅客出行有了更多的选择。借力新线开通，下好运力“一盘棋”，铁路发展为新调图注入了新鲜血液，也为沿线民众带来了更多“说走就走”的幸福。

货运提质，助力“美丽中国”建设。“实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革”。货运“公转铁”，可有效减少公路沿线的氮氧化物排放量，有助于打赢蓝天保卫战。此次调图，铁路优化调整普铁客货列车开行结构，安排开行跨局大宗货物直达列车294列，增开唐呼、浩吉、瓦日等煤运大通道货物列车200余列。“公转铁”运量进一步提升，为助力“碳达峰、碳中和” 打下了坚实基础。

“一日一图”，更好满足市场需求。此次调图，铁路加强了对基本运行图执行情况的动态分析，及时增加热门方向运力，组织开行红色旅游列车，以更契合市场需求，更贴近民需的安排，更好满足了市场需求。如，4月10日起， G6793、G6794、G6797、G6798这4趟旅游专列由临客变化为图定列车，进一步满足恩施旅游常态化运能运量，提速恩施旅游经济发展；又如，通过“一日一图”，根据实际需要开通党史学习教育主题专列，也能更好满足了党史学习教育需求，让服务更便民和人性化。

调的是线路，图的是民心。变化的列车运行图，不变的是为国为民的情怀与担当。通过调图，铁路更科学而高效地满足了人们出行生活需要，让客货运都迈上了一个新台阶，让新调图为美好生活锦上添花，让出行更美好、更欢畅。（王建刚）