“我宣布，徐宿淮盐高铁、连淮高铁开通运营！”12月16日上午，气势恢宏的盐城高铁站内人头攒动，省委书记娄勤俭宣布苏北2条高铁通车的声音响彻候车大厅。连云港、淮安、盐城、宿迁从此告别不通高铁的历史，苏北5市全面迈入高铁时代，江苏13个设区市也由此全部步入动车时代。（12月16日扬子晚报网）

　　随着徐盐高铁、连镇高铁连淮段开通，大美江苏迎来了“市市通动车”的美好时代。盐城到徐州只要2小时；淮安到徐州只需1小时；宿迁到徐州只需半小时......高铁的“快车道”，让整个苏北顺利接入京沪高铁，拥抱全国高铁网。江苏省迈上铁路发展的新台阶，绘就了经济发展的新蓝图。

　　这是区域协调发展的新契机。对于全国经济大省江苏来说，苏北“无路无网”，一直是城市发展的短板，也是经济发展不平衡的一个原因。补齐铁路建设短板，助力区域协调发展，也就成了解决江苏发展不平衡不充分的有力抓手。而今，苏北迈入“高铁时代”，人畅其行，物畅其流，高铁串珠成链，进一步激活了江苏交通网，为区域协调发展也带来了新的机遇。

　　这是便民利民的民生线。徐盐高铁横贯江苏东西部，将五省通衢徐州、酒都宿迁、淮扬菜主要发源地淮安、革命老区盐城串成一线。这条线路开通运营，可促进各城市间互联互通，成为环省会城市的经济文化交流“大通道”。展望未来，随着2020年连镇高铁淮安至镇江段、盐城至南通等高铁线路开通，苏北高铁将连点成片，形成缓解京沪高铁南段运输压力的多重通道，将极大便利沿线群众出行，为苏北革命老区脱贫攻坚注入强动能。

　　这也是经济高质量发展的强动能。如省长吴政隆在开通运营现场会上所说，徐宿淮盐铁路是江苏高铁路网的“金腰带”，连淮扬镇铁路是“脊梁骨”。这两条线路开通运营，承载的不仅是南来北往的旅客，更重要的是提升了苏北乃至全省在“一带一路”建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展中的战略地位和影响力。“市市通动车”，对于“强富美高”新征程上的江苏来说，无异于“好风凭借力”，必将为全省经济高质量发展注入新的活力。

　　值得期待的是，“十四五”江苏还将开工多条线路，到2025年将全面建成“轨道上的江苏”，形成南京至其他区市1.5小时交通圈，其他区市间2小时交通，南京至国家所有中心城市5小时通达。铁路发展，让江苏奏响“走在前列”的铿锵音律，也释放出最普惠的民生红利。（胡辉）