9月6日凌晨3时45分，经过4个多小时的紧张施工，新建徐盐（徐州至淮安至盐城）铁路引入徐州东站施工顺利完成，成功“牵手”京沪高铁、徐兰高铁。这标志着徐盐铁路正式接入国家“八纵八横”高铁网。（现代快报）

　　中国的高铁在建项目每天都在刷新记录，也不停的改写着大交通的格局，此次徐盐铁路成功牵手京沪，意义深远，长远看是纳入了国家八纵八横高铁规划网，成为干线铁路，但是对于江苏来说，徐盐铁路是名副其实的“金腰带”不仅是江苏北部动脉，更是连接南北的经济枢纽。

　　长三角经济圈是一个大范畴，而江苏则是这个经济圈的核心地区。苏北诸多的城市都是潜力股，只不过受制于交通的不顺畅，经济发展始终落后于苏南城市，、苏北经济需要振兴发展。徐盐铁路起点徐州是苏北最发达的重工业和交通枢纽城市，经过的宿迁是新兴城市，旅游业比较发达，但一寸铁路没有，这是弊端；而曾经的水上贸易中心淮安则是古老的运河枢纽，航运业兴旺发达，但是随着社会发展的加速，水运终究缓慢，赶不上时代的步伐，最终让位与铁路，呼唤高铁也就势在必行；丹顶鹤的故乡名声更是在外，盐城的湿地全国有名，也是旅游最佳去处，汽车工业也比较发达，一切皆因交通不畅，经济发展步伐缓慢，如今，徐盐成功牵手京沪，改写的将不仅是落后的经济布局，长三角先进的管理理念，科技，人才还有资金，也必将搭上京沪快车走进徐盐沿线地区，对促进苏北整体发展，加快融入长三角经济圈，实现高质量发展，意义非同凡响。

　　徐盐牵手京沪，不仅仅是改变了苏北交通格局，更是对管理理念和方法的根本性改变。徐盐铁路闪亮登场，对于旅客来说，在体验幸福快感的同时，更是感受变迁的江苏正在加速奔跑。（朱建科）