9月2日，“和谐号”列车在鲁南高铁日照至曲阜段区间试跑。鲁南高铁是沂蒙革命老区的首条高铁，也是山东省内最长的高铁。项目东起日照市，西与郑徐客专兰考南站接轨，全长约494公里，设计时速350公里。预计今年11月底投入运营。（9月3日 经济日报）

　　八百里蒙山沂水，曾是“四塞之崮、舟车不通、外货不入、土货不出”之地。如今，一条东起日照，西与郑徐客专兰考南站接轨，设计时速350公里的鲁南高铁正蓄势待发，沂蒙老区将首次搭乘高铁跑出新时代发展新速度。

　　沂蒙，是一片神奇的土地，一片红色的沃土。抗日战争和解放战争期间，沂蒙老区百姓参军支前，现身疆场。他们推着30余万架独轮车支援前线，推翻了三座大山，推出了人民当家做主的新中国。在沂蒙这块红色的热土上，孕育了“爱党爱军、开拓奋进、艰苦创业、无私奉献”的沂蒙精神。

　　在沂蒙精神激励下，沂蒙儿女用开拓进取和艰苦创业把沂蒙老区建设成为成为鲁苏豫皖地区最大的商品集散地，工、农、商、旅、交通、城建、通讯、电力及各项社会事业全面进步。即将通车的鲁南高铁将改变老区没有高铁的历史，便捷高效的高铁动车组不仅彻底改变老区人民的出行体验，更让老区经济发展焕发新的活力。

　　越织越密的高铁网，为经济发展带来重要机遇的同时，更能有效解决沿线济宁、临沂、菏泽、日照、兰考等鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题。老区百姓借助高效、便捷的高铁，能更好地融入周边发达地区，享受更加优质的经济、教育、文化等资源，对贫困地区脱贫致富提供了重要的保障，有效促进山东、河南经济持续健康发展。

　　作为国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分，鲁南高铁的建成通车后将更好地完善东部地区铁路运输系统，将与京沪高速铁路、京九高速铁路、青连铁路、郑徐客运专线以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通。

　　高铁延长一公里，发挥的积极作用将成倍数增长，人们的生活空间也将无限扩展。这条东起大海西至中原的高铁，将架起东西部地区之间的经济、文化交流的重要桥梁，成为“一带一路”建设中的璀璨新星。让老区人民加快融入经济发展快车道，共享高铁红利和美好幸福生活。（常婧）