8月29日，由中国铁路总公司属下的中铁快运股份有限公司与顺丰控股属下的深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司共同组建的中铁顺丰国际快运有限公司在深圳揭牌成立。其中，中铁快运占股55%，顺丰占股45%。经营范围主要包括高铁快运、快速货物班列等特色物流服务产品研发销售以及铁路跨境电商货运平台设计建设等。（8月29日 澎湃新闻）

　　高铁快运是铁路部门依托高铁路网和高铁列车等铁路优势资源，面向社会提供的小件货物全程运送服务。早在2016年“双11”期间，铁路部门就试水电商黄金周运输，推出了高铁快运当日达、次晨达和电商班列等多种快捷货运产品。而如今，随着“四纵四横”高铁网的基本建成和“八纵八横”路网的加速构建，日益高速化、市场化的铁路货运在高铁成网的巨大优势下，无疑为加快推进物流市场转型发展提供了成熟的硬件支撑。

　　作为快递生命周期第二阶段“龙头竞争时代”的领跑者，顺丰控股是目前中国物流领域，少数能够提供全链路综合物流能力的第三方直营制企业，它不仅提供配送端的高质量物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，以客户需求出发，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。

　　中铁和顺丰的“牵手”，不仅是快运和快递两大龙头的“硬实力”的体现，更是在转变观念后，不断深化供给侧改革后所做的成熟改变。

　　中铁顺丰国际快运的组建，旨在以客户需求为导向，强化整合资源，打造具有仓储、装卸、包装、搬运、加工、配送等多种服务功能的综合物流中心，向社会提供安全、便捷、高效的快运物流服务，这不仅顺应了市场需求，还将更有力地推动铁路货运向着“多式联运”的现代化物流发展。

　　“中国高铁”名片和顺丰优质服务的联姻，不仅仅是两个物流强企“蜜月之旅”的开始，更是双方取长补短、互惠互利的“婚姻长跑”，在物流转型升级之路上一定会跑出大众越来越多的获得感。（普坤/文）