11月14日上午10点，随着一辆粉色东风岚图知音与其他10家车企的整车同时驶下生产线，今年我国第1000万辆新能源汽车在武汉云峰工厂达成。我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆。

新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国加快形成新质生产力、推动汽车产业高质量发展的战略选择。“新的突破”标志着我国新能源汽车产业迎来高质量发展新阶段。

新能源汽车跑出“中国速度”。数据显示，从2009年的“十城千辆”规模推广起步，到2018年年产销量过百万辆，中国新能源汽车用了近10年时间；再到2022年的年产销量超过500万辆，用了约4年时间；进一步到今年产量首次突破年度1000万辆，仅用了约2年时间。越来越短的用时、越来越大的产量，彰显中国新能源汽车产业蓬勃发展的强劲势头。

新能源汽车标注“创新高度”。技术创新始终是中国新能源汽车产业不断向前的驱动力。中国车企在创新驱动发展战略引领下，不断突破核心技术，努力解决“卡脖子”问题，已在多个新能源汽车技术领域取得重大创新成果，有效填补了中国汽车工业的技术空白。在技术优势方面，中国新能源汽车的电池、电机、电控——“三电”技术已经在全球领先。随着技术不断创新，电池的能量密度、续航里程和充电时间等指标将得到进一步提高，电池成本也将逐渐降低，新能源汽车的竞争力也将越来越强。

中国新能源汽车“领跑全球”。过去10年，中国新能源汽车产销量连续9年位居全球第一。2023年，中国新能源汽车产销量占全球比重超过60%；今年前10个月，我国新能源汽车产销分别完成977.9万辆和975万辆，同比分别增长33%和33.9%，新能源汽车销量达到汽车总销量39.6%。从起步到加速跑，从实现弯道超车到引领全球汽车产业的转型发展浪潮，中国新能源汽车一步步奔向国际舞台中央，实现了跨越式发展，成为全球新能源汽车的领跑者。

中国新能源汽车“领跑全球”，源于党中央的战略指引和国家相关部门的政策引领，源于一代又一代中国汽车人的接续奋斗，源于科技的自主创新和产业链的持续完善。持续创新积累的技术和品牌优势、完善配套能力形成的产业链优势、超大市场推动造就的产业规模优势、丰富的人力资源和要素优势，已经构成我国新能源汽车产业竞争力，也为“继续领跑”带来充足底气。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。“1000万辆”标志着汽车强国建设迈上新起点。新征程上，乘“势”而上，向“新”而行，中国新能源车快速发展正在给全球带来新的机遇，为汽车产业高质量发展注入新动能，为全球新能源产业贡献更大的中国力量。（郭雪营）