改革开放40年，中国发生了翻天覆地的变化。作为“国民经济发展的动脉”，中国铁路是这种沧桑巨变的缩影。40年，中国铁路由小到大、由弱变强，从内燃机车到电力机车，再到高铁动车，中国铁路变迁史就是一部世界铁路革命史。（11月16日中国新闻网）

　　四十年，铁路之变有目共睹。从绿皮车到高铁，从和谐号到复兴号，发展的铁路，让人们在步履之间都是可触可感的幸福：回家的路近了，思念不再那么沉重；城市“朋友圈”紧密了，“双城族”有了别样幸福；“说走就走”多了，“诗和远方”触手可及……在铁路改革的强音里，奏响的正是国富民强的主旋律。

　　曾几何时，薄薄的一纸火车票浓缩了多少乡愁。而今，路近了，票不再难买，铁路服务更智能也更人性了。指尖购票、人脸识别、刷身份证乘车等日益普及，让旅途更多温馨和欢畅。那些扛着棉被排长队通宵买票的苦痛已没入历史尘烟，蜀道也不再难于上青天。越织越密的高铁网，打通了祖国各地“神经末梢”，让便利出行的幸福随钢轨漫延。

　　铁路前行的每一步，都着墨民生，饱蘸致富的色彩。更舒适的行程、更快的速度，串起江山如画。首条环岛高铁，让列车与大海美丽邂逅；兰新高铁，可尽览雪山草场映衬下的西部风情；九景衢高铁，绕鄱阳湖画了一个幸福圆……中国高铁在祖国广袤大地上游走，画出一幅幅温情而美好的画卷。一条条最美铁路成“网红”，激活全域旅游，擎起致富引擎，为改革中国注入了强劲动能。

　　铁路发展的背后是什么？是科技强国的追求，是人民铁路为人民的宗旨，也是交通强国的责任和担当。“中国标准”的复兴号，不仅是中国创时代的新标志，也是铁路精神最好的代言。秉承精益求精的精神，自主创新的能力，勇创世界一流的志气和逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，中国高铁攻克了一个个技术难题，实现了从“追赶”到“领跑”的华丽转身，拿下了建成里程最长、运营速度最快、运载人数最多、动车组谱系最全等一个个世界之“最”。

　　铁路发展，缩影国与家。中国铁路一路向前，与之相对应的正是越来越美好的生活，越来越强盛的祖国。“天堑”变“通途”，是以便民利民为主旨的体现；“追赶”变“领跑”是雄厚实力的见证；“引进来”到“走出去”，更是满满的“中国自信”。因为心有人民，所以铁路建设凯歌频传；因为国家富饶，才有高铁成出行主力军的热捧；因为改革创新，才有了中国高铁在世界舞台的碟变崛起。

　　四十年弹指之间，四十年铁路之变又在举手投足之间。密了的铁路线，快了的出行速度，暖了的铁路服务，说到底，也是改革中国的一个最美缩影。我们期待并坚信，在改革的征程上不断奋进，中国铁路一定能创造更多奇迹，书写更多辉煌。（文/王建刚）