3月以来，全国各地气温快速回升，市民纷纷走出家门，迎接每年最好的踏青赏花时节。据某旅游app显示，3月前两周，武汉、婺源、无锡等热门赏花目的地的旅客成倍增长；而与往年相比，今年乘高铁出行的人明显更多，数据显示，3月上旬高铁游频道的浏览量激增，高铁游产品预订量环比二月最后一周也有明显增长。（3月21日中国新闻网）

　　春暖花开之季，繁花似锦，江山如画，又掀起了一年一度的春游热潮。数据显示，在前往婺源、上海、长沙等地的赏花旅客中，平均有75%左右选择了高铁作为交通工具；而乘坐高铁前往苏州、杭州、南京、无锡等地赏花的旅客占比也都超过了6成。舒适、快捷的高铁游走俏，折射出百姓生活水平的提高，也射出交通发展的红利。

　　“高铁扩容”织密民生幸福。这几年来，高铁网越织越密，截止2018年底，中国高铁运营里程从1.1万公里增长到2.91万公里，一列列高铁串起了“说走就走”的旅途，也串起了“诗和远方”。如，从杭州到黄山，此前火车最快要三小时，自驾车至少要两个半小时，被誉为“黄金旅游线路”的杭黄高铁开通后，全程只需大约1小时15分钟左右。如此方便快捷，又岂能不“火”？

　　“服务走心”以软实力圈粉。铁路以民需为导向，未雨绸缪为春游打下了坚实基础。一来，提升运力，串起出行幸福。如，长三角铁路增开140列旅客列车，重联308列动车，全力做好春游运输。二来，服务提质，温暖旅客行程。如，上海站设置踏青亲友汇合点、每日显示屏更新上海及江浙地区周末天气预报、设立医疗服务点等。三来，智慧出行，畅通旅客行程。刷脸进站、刷卡进站、高铁外卖等服务助力，让出行更温馨便利。

　　“高铁走俏”彰显铁路发展红利。一趟趟开往花海的列车，开往春天的列车，不仅承载着旅客“说走就走”的向往，也传递着经济的血液。发展起来的中国，让更多百姓有钱消费，有钱出游。旺盛的旅游，又为振兴乡村注入了强动力。以婺源为例，2月下旬以来，婺源酒店预订量环比增长近26倍，不少酒店在3月底前都已经没有空房。高铁促旅游，旅游促发展，也见证了高铁惠民成绩。

　　值得期待的是，以民需为导向，用心做好旅游文章，走俏的高铁游必将成为更多人幸福生活的标配，为更多城市注入发展致富的动力。（文/王建刚）